日照陆虎，cf首届总冠军是谁？

1：CF首届总冠军是LM队。在CF首届比赛中，LM队表现出色，以稳定的实力和精湛的配合击败了其他所有对手，成功夺得了总冠军。LM队的胜利也标志着他们在CF领域的霸主地位，为之后的比赛树立了榜样，并且对整个CF比赛产生了积极的影响。

都需要准备什么？

西藏传说：

有一个地方，一个大地与天空最近的地方，一个凡人与神灵最近的地方，那就是西藏。都说行者的心里有一个西藏梦，此生不去西藏人生就不完整。去感受那信仰的力量，去看那大自然的神奇，开启一次西藏之旅，实现那美丽的梦。

西藏自驾线路该如何选择：

A:「川藏线」：川藏线从成都开始，拉萨结束，（可走317国道或318国道）全程2400KM，从怒江-波密段，路况复杂，要翻越怒江72道拐，长下坡路段较多，刹车盘容易高温，容易造成刹车失控，并且地质复杂，冬季容易大雪封山、封路。夏季雨水较多，山体滑坡，泥石流发生的概率较大。（不推荐）

B:「阿里南北线」：南北线以自然风光为主，沿途住宿环境较为恶劣，其中，拉孜县（海拔4500M）、珠峰大本营（海拔5200M）、扎西半岛（海拔4800M），全程所居住城镇，海拔均在3800-5200之间。在极度缺氧的环境下，驾驶员及随行人员，很有可能发生高原反应。高原反应，会造成头痛，疲倦。在这种情况下，驾驶车辆，是特别危险的。（不推荐）

ps:如果要进阿里，或走川藏线，最好的办法就是请代驾司机或包车。如果自己觉得身体状况可以完全适应。建议使用丰田系列越野车（普拉多、陆巡）此车可靠性较强，动力强劲，四驱性能强悍，一般的路况，完全可以应付。

C:「林芝短线」：林芝海拔较低，原始森林植被覆盖率大，含氧量充足。基本不会发生高原反应，并且自然风光较多。（五星推荐）

D:「林芝+山南」：路况好，弯道少，住宿、吃饭方便。拉林高速、国道349线泽当至贡嘎机场段的高等级公路已全线贯通，拉萨与山南实现了全程高等级公路连接。（五星推荐）

自驾路线及景点详解：

A: 珠峰+羊湖四日游

第一天：拉萨--扎什伦布寺--日喀则

第二天：日喀则--拉孜--定日--珠峰大本营

第三天：珠峰大本营--定日--拉孜--日喀则

第四天：日喀则--卡若拉冰川--普莫雍错--羊湖--拉萨

综述：此行程以自然风光及深度游为主，其中珠峰大本营1晚需入住帐篷（6-10人通铺）（10月中旬-4月中旬无帐篷，可住藏民家民宿多人间），西藏地处西部经济落后地区，酒店住宿接待条件有限。如果选择此路线自驾，请在出发当天或提前一天，在拉萨边防大厦统一办理。边防证的办理需要有效期内的身份证原件， 16周岁以下的未成年儿童，必须要带上户口本原件才能办理。有犯罪记录或有刑事案件、经济案件未结案的无法办理。

地址：德吉北路115号

景点推荐：羊卓雍错、普莫雍错、珠穆朗玛峰国家公园、扎什伦布寺、卡若拉冰川

B：林芝+鲁朗林海 五日游

第一天：拉萨—米拉山口—巴松措—林芝

第二天：林芝—色拉山口—通麦—然乌湖

第三天：然乌湖-米堆冰川-桃花沟-古乡湖

第四天：古乡湖—鲁朗林海-雅鲁藏布江大峡谷-索松村

第五天：索松村-卡定沟-拉萨

综述：此路线主要以冰川地貌、高山峡谷和动植物资源景观为主。是冰川、高山、峡谷、草甸、森林、河流、湖泊等各种景观并存的线路。林芝桃花沟之所以出名，就因为其有一片天然的野生桃林，这样的景象在藏区是很难看到的。桃花盛开时，此时寒意未尽，娇嫩的桃花在皑皑雪山下却显得格外的柔媚。与别的地方不同，这里的桃树高大粗壮，气势上能与梧桐树一比。即使是桃树，身在藏区的树木也不忘展示它们的粗犷。

景点推荐：雅鲁藏布大峡谷、鲁朗林海、巴松措、米堆冰川、卡定沟、嘎拉桃花村

C：林芝+然乌湖+羊湖 六日游

第一天：拉萨-林芝-雅鲁藏布江大峡谷-索松村

第二天：索松村-鲁朗林海-鲁朗小镇-波密

第三天：波密-米堆冰川-然乌湖-林芝

第四天：林芝-巴松措-拉萨

第五天：拉萨-冈巴拉山-羊湖

第六天：羊湖-卡若拉冰川-拉萨

综述：林芝地区被誉为塞上江南美景，峡谷、原始森林、雪山等同时入镜被称为神仙眷恋之地。冰川、湖泊、农田、村庄、森林等融合在一起，景色美不胜收！羊湖现可以提供露露营，营地可提供2人小帐篷及6人星空帐篷，营地可提供所有的生火工具以及晚餐火锅的工具，如准备在羊湖露营，请提前前往拉萨市区菜市场购买，蔬菜，水果，饮料及火锅底料。营地只提供工具，不会提供食材！

景点推荐：大峡谷、然乌湖、巴松措、羊湖、卡若拉冰川

在哪租车＆流程

A.在哪里租车

1. 上市租车公司现门店还没有覆盖西藏，只能选择私营租赁公司。

2.马蜂窝等第三方网站。能在马蜂窝做租车产品的，基本都是有资质的租赁公司。例如豌豆租车，我们是国内连锁品牌，门店覆盖国内22座城市，所有车辆均为三年内新车，并且西藏投放所有车辆都贴有隔热膜（拉萨市区、火车站及市区酒店）都可以送车上门，售后有保障、服务好。

3. 现场预定。我们在拉萨火车站设有门店，可以直接来门店订车。但还是建议大家提前预订，这样可以早点预定自己心仪的车子。

B.流程如何

网上选择日期/取车门店（或送车上门）→网上选车→下订单→到店→提交三证（身份证/驾驶证/信用卡）→检查车辆→与工作人员确认车辆情况→刷取预授权→领取钥匙与行驶证→完成

注意事项：

1.请勿轻信购买任何小摊小贩推销的各种特产及饰品，价高且质量无法保证。

2.初上高原的前几天，要避免剧烈运动，避免洗头洗澡，预防感冒。感冒是高反的最大杀手。

3. 西藏海拔高日照强烈，气温在5-25摄氏度之间，早晚温差大，请及时增减衣物，注意不要感冒，注意防晒。

4. 因西藏线路行车时间较长，还有限速，建议准备一些零食和水果。另外带一些常用感冒药、肠胃药品在身边。

5. 进藏前注意充分休息，初抵高原多休息多喝水，勿洗头洗澡，避免剧烈运动，禁烟酒，饮食宜节制。

6. 注意安全，注重环保。 尊重当地的风俗习惯，尊重少数民族同胞的文化信仰和生活习惯，互相和睦相处。

7. 带些糖果或其他小礼物在身边，可以分给藏区小朋友，但尽量不要给钱，风气很多是被我们搞坏的。

8.在寺庙游览时注意尊重当地人的宗教信仰和风俗。不要探讨宗教问题，参观清真寺礼拜时注意保持安静。

9.在拍摄当地人之前最好征得对方的同意，可以耐心沟通，用微笑交朋友，不要粗暴的将当地人仅当做镜头中的景观。

自驾小技巧：

1. 驾驶员及随行人员每天坚持用50%葡萄糖注射液冲水喝，对预防高反有奇效。驾驶员晚上一定尽量保证睡眠，睡眠好，高反出现的机率就小。

2.冬季和春季高原上多冰雪，山间弯道的阴暗处往往有暗冰，所以每一个弯刀都要减速行驶，注意安全，如果您发现某个地方的颜色比较深，极有可能就是暗冰，此时切不可急刹车应缓慢减速，小心通过。

3.过弯道时，一定首先鸣笛，切记不要在弯道超车。西藏路况多变，初次行走你也不知道前方的弯有多急，过弯道一定减速慢行。还有，当地人很多人过弯道不喜欢鸣笛，所以更忌讳在弯道超车。

4.陡下坡时请将车子AC键打开，将档位切换至手动/M挡。用发动机转速牵制车子速度，尽量少踩刹车，以免车子刹车片发热，影响车辆制动。

5.车辆在雪地起步，请将档位切换到M（手动模式）挡，然后轻踩油门。雪地驾驶，尽量不要踩刹车，用4-3-2-1降档法，通过用变速箱制动控制车辆车速。

6.中途需要观赏景观，临时停车，请不要把车停在弯道上；万一车子出现故障时，一定要在离车200米外设立显著的警示标志，方便别人识别，绕行，或者搭救。

7.自驾游最好事先搜集有关西藏的详细资料，包括交通、餐饮、住宿、景点等方面的最新信息，了解了这些信息，就能够作出一个比较准确的费用预算。

8.每天出发前检查车辆。每天出发前，要对车辆进行一次全面的检查，包括有无漏油漏水情况(看看车底地面有无油污水痕)；测量胎压，看看轮胎的气压是否合适；检查机油状况(抽出机油尺，看看上面机油的颜色是否正常，机油高度是否合适)；别忘了检查备胎是否完好。

自驾违章/出事故

如果还是不幸违规，最省钱的途径当然是本人消分。行程不允许的话租车公司也可意代消，为了避免不必要的花销，在开车时多留心。出现交通事故先报警，如果对方要求挪车到路边等交警来处理，必须在自己拍完照片的情况下在挪动车子（一般情况拍照拍到前、后、侧三个位置即可）。然后立刻联系租车公司向保险公司报案。最后在经过交通部门责任认定，保险公司赔偿后，不足部分按责任判定赔偿。

SV马哲为何是史上最霸气的CF穿越火线选手？

之前效力于日照路虎战队，拿过全国冠军，被称为国服的一代狙神。

后在雪域电竞，拿过无数荣誉。甩狙，瞬狙影响了无数人

现在效力于SV战队，希望你再创辉煌

为什么明知长途驾车回老家远没有火车安全？

这可以算是一种社会现象了，我认为其中缘由也不算复杂。

首先，长途驾车回老家说明这些人常年在外，而春节作为中华民族最最重要的传统节日其号召力是无可比拟的，现在社会节奏快，人们都为了生存而顶着压力埋头苦干，一年中只有春节是人们最向往，最放松的节日。尤其是远离家乡在外打拼的人们。哪怕旅途再遥远也阻挡不住回家的步伐。而在外打拼的人们很多都是夫妻带着孩子一起出去的，到了年底回家过年，肯定带不少行李年货，这样人多，行李多，如果坐火车的话买票是个问题，春运火车票一票难求，一家人买不买的到票不说，即使买到了有时候也未必在一个车厢，再加上大包小包的行李，这样很麻烦。而开车回去则更方便灵活，行李装好，一家人上车开路，惬意而温馨。另外很多在外打拼的人都是租房，车位也是租的，春节回家如果把爱车放在那里也不放心，毕竟回去时间长，春节期间烟花爆竹之类的还是有一定的安全隐患的。我之前在外工作时候就有这个顾虑，住在公寓里，楼下就是商业街，平时车停在那里都老是被刮，春节敢放那里指不定出啥情况。还有就是中国人讲究荣归故里，在外辛苦打拼，买了车，春节开回去多多少少觉得有点面子，不管大家是否认可，我是深信不疑。最直接的证据就是春节前买车的人暴增，一方面有年底4S店促销完任务，另一方面就是人们想买辆新车回家过年。看看上图，厂家都抓住人们的心思了。

另外一个原因，也是很实用的原因就是春节走亲访友离不了汽车，以前人们走亲戚都是步行，自行车，拖拉机，虽然慢，但是真的是年味十足，很亲切，现在全都是汽车了，大兜小兜的礼品往后备箱一放，一天能走好几家。感觉更像是送货完任务一样。真的很怀念那些年的民风民俗。最后一个原因是我自己感觉，曾经为了生活，我也在外地打拼，一年中最高兴的事莫过于春节开车回家了，跟我哥他们一起开车上路，几个人轮班倒，三千多公里只要路上不堵车三天跑完。工作中开车出去总觉得枯燥，但是回家的旅途一路上都是风景，晚上开到哪里就在哪里过夜，看着当地人们喜气洋洋准备过年，大家也很高兴，更迫切地想赶紧到家。开车回家，一路上就有这样的不同体验。最后新春佳节就要来到了，提前祝大家春节快乐。各位看官里也一定有准备开车回家的朋友，祝大家一路顺风，一路平安！

春节快乐！

11月25号CF决赛谁赢了？

【头条号|红旗游戏解说，原创文章,盗载必究】

首先感谢问题邀请。

穿越火线职业联盟电视联赛（CFPL）是国内CF的顶级赛事，我从第一届看到了第十一届，相信很多玩家跟我一样，都拥有一颗对穿越火线无比热爱的心，虽然我们年龄大了，反应速度跟不上了，并不适合参加比赛了，但是我们还是很热爱这款游戏。

当年的精彩瞬间现在还记忆犹新，每一届CFPL都会给玩家留下深刻的印象：

1.CFPL S1冠军：QQ会员东珈精鹰（2012年）

虽然已经过去5年了，但是我依然记得那是一场十分意外的比赛。当时的夺冠热门“东珈AB”都没有进入8强，让很多人都大跌眼镜，最后“东珈精鹰”以3:1击败由马哲率领的“日照陆虎”，夺得了第一届CFPL冠军。

2.CFPL S2冠军：雪域电竞

第二届让我印象深刻的是赛制的改革，参加比赛的战队由S1的16支战队变成了8支，这样以来对参加比赛的队伍要求也是越来越高了。

传奇狙神（70KG）、灵魂指挥（SIR）、AK小霸王（EVEN）三个人又在AG相聚了，当时的AG可以说是如日冲天，但是很遗憾，最终还是2:3不敌“雪域电竞”，足足打满了5张图，非常精彩，有时候还是会找到录像，重温一下。

3.CFPL S3冠军：AG.QQ会员.时空战线

AK小霸王（EVEN）挑起大梁，担任战队队长，当时的阵容是EVEN，李思楠、绝迹、亮亮、33，除了EVEN，其他四位队友可以说是萌新，看似很平凡的队伍却绽放光彩，最终以3:1击败强势战队辽宁倾城，夺得了CFPL S3冠军，同时也是AG战队第一个CFPL冠军。

接下来的S4,S5依然是AG战队夺得冠军，AG战队创造了CFPL历史上第一个三连冠，我相信当时上帝也是站在了AG战队那一边，因为在S5总决赛，AG与EP对决，AG仅仅是以2分的优势取胜。

那场比赛没有败者，因为CFPL三连冠，AG在当时可以说是圈粉无数，俘获了多少少男少女的心诶！

5.CFPL S6冠军白鲨战队

说起这届CFPL最让人印象深刻的就是白鲨战队在0：2落后的情况下，完成了CFPL历史上首个让二追三的“奇迹”，成为了一名“终结者”，终结了AG长达三个赛季的统治。

S7赛季，AG重回巅峰，最终捧起了奖杯，向世人证明了“冠军是属于AG的”

S8赛季开始，由老马率领的VG战队，开始续写了自己的传奇，虽然中途VG战队被SV收购，战队名字发生改变，但队伍中的成员没有太大的变化，可以说连续四年（S8、S9、S10、S11）夺得CFPL总决赛冠军。

离我们最近的当属在今年11月25日S11决赛了，5G VS SV，看比赛的时候，总给我一种感觉SV战队每个人都会成为“关键先生”，给人印象深刻的是在第一局，常旭在包点防守四连杀，很惊艳！

接下来马哲、安可、念旧（王炸选手）也是不甘示弱，总能给5G造成出其不意的打击，可以说马哲就是这个战队的灵魂，无论从异域小城、黑色城镇还是到最后一图的潜艇，比赛节奏一直都在SV的手里，从这可以看出来作为战队指挥的老马，也是下了很多的功夫，最终SV 3：0击败5G,夺得了 S11的冠军，“恭喜SV”！

5G也是一只非常优秀的战队，就是感觉缺少了一点东西，也许是因为新战队，队员之间的磨合还不够，希望5G能够在CFPL S12能有精彩的表现。

以上就是本期的全部内容，记得点个关注，这样不会错过下一期！

那么问题来了，你认为哪支战队会成为下一届CFPL冠军呢？职业选手中谁的AK最钢呢？欢迎大家留言讨论！